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眼睁睁看着爱车就这样“歇菜”了

2018-01-12  09:35:40  来源:台州晚报   作者:章韵

陈先生在道通汽车营业厅讨说法。

近日,椒江的陈先生致电本报民情365反映,他在台州道通汽车销售服务有限公司(下称“道通汽车”)买了一辆车子,因车子经常无端熄火,一年时间内,换过全新的电脑主板和发动机。他认为,这是一个很大的安全隐患,属于质量问题,想向商家退车,却遭商家拒绝。

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车子买来一年多就故障频发,换了电脑主板和发动机还没法正常使用

陈先生告诉记者,2016年10月份,他在椒江洪家的道通汽车公司买了一辆2.4领先版的吉普自由光,裸车价21.8万元,加上税费、保险等总价25万元。

每天开着新买的爱车,陈先生心中自是欢喜,然而这样的喜悦并没有持续很久,在2017年2月,这辆吉普车行驶到5000公里左右时,就经常出现行驶过程中无端熄火的情况。随后,陈先生将车子开到道通汽车维修,道通汽车为其更换了全新的电脑主板。让陈先生意想不到的是,同年10月份,在车子开到10000公里左右时,又无端熄火,这次,道通汽车给出的维修方案是更换发动机。

“到现在,车子买了才一年多,就已经维修了2次,而且还更换了车子的主要零件。最关键的是,即使更换了电脑主板和发动机,车子无端熄火的问题还是没有得到解决。”陈先生说,车子在行驶过程中无端熄火,这是严重的质量问题,很容易引发交通事故,存在很大的安全隐患。“我现在不敢开车了,更不敢上高速,从2017年11月份开始,我就把车一直停在单位的停车场,再也没开过这辆车。”

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消费者说要按三包政策退车,商家说还没达到退车条件

陈先生说,自更换发动机还是没能解决无端熄火的问题后,他就一直与道通汽车协商退车一事。按照国家三包政策,在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的,销售者应当负责退货,但商家不同意退车。

1月10日,记者陪同陈先生来到道通汽车。道通汽车售后服务部经理周女士告诉记者,陈先生的这辆吉普车发动机无端熄火,是因为机油量过少引起的,目前,厂家给出的解决方案是再次更换发动机。“我们一直在积极协调解决,只是陈先生提出的退车方案,厂方不同意。厂方认为,这辆车还没有达到退车的条件,三包政策规定,发动机更换两次后依然没有解决问题,才能更换。”周经理说,可以以回购二手车的方式,按照16万元—19万元之间价格回购,这是他们作为经销商层面提出的解决方案。

周经理说,汽车三包规定,如果退换车,消费者应当支付因使用该车所产生的合理使用补偿。合理使用补偿费用的计算公式为:[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者在0.5%至0.8%之间确定,并在三包凭证中明示。“16万元—19万元的价格就是按照这个公式折算出来,但陈先生所购的这辆车的补偿系数是0.5%,厂家在三包凭证中有说明。”

协调现场,周经理给领导打了个电话。“我们领导说,按照二手车回购,我们最高的金额只能是19万元,如果陈先生同意,我们就按照19万元回购。”周经理说。

对此,陈先生表示,他不能接受。“厂家说更换发动机,可是已经更换过发动机了,还是没法解决问题。如果是按照19万元回购,我当初是花25万元买的,才开一年多,就折价6万元,差价太大,我接受不了。”

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律师称有权要求退车,消费者准备走司法途径

那么,陈先生的车究竟是否达到三包政策规定的退车条件呢?对此,浙江易特纳律师事务所的律师卢俊表示,依据我国汽车三包政策,陈先生有权要求退车。

卢律师说,依据汽车三包政策规定:在家用汽车产品三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。而关于严重安全性能故障的定义,《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》中有明确,家用汽车产品存在危及人身、财产安全的产品质量问题,致使消费者无法安全使用家用汽车产品。“其主要故障模式包含了制动失效、转向失效、动力失控等。陈先生的车在行驶过程中无端熄火,这属于动力失控,所以陈先生有权要求退车。”

截至记者发稿前,记者了解到,陈先生准备走司法途径,向法院诉请退车。

“我们也希望按照法律程序走,法院怎么判,我们就怎么做,这样我们对厂方也有个说法,有个依据。”道通汽车售后服务部经理周经理说。

责任编辑:陈玲波
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